Sól drogowa, którą używa się zimą do posypywania dróg, składa się głównie z chlorku sodu – zapobiega on bowiem jej zbrylaniu.

Jej działanie jest jednak aktywne do temperatury -10 stopni, poniżej przekształca się w zamrożone błoto. W krajach skandynawskich nie posypuje się dróg solą, ponieważ ona nie jest zupełnie obojętna dla środowiska. Sól posiada silne właściwości higroskopijne, osadzając się na karoserii samochodu sprawia, że ta ulega szybszej korozji. Ponadto może niszczyć felgi, instalację elektryczną czy podwozie. Zabezpieczyć samochodu w pełni się nie da.

Trzeba po prostu pamiętać, aby zachować jego czystość – jej regularne zmywanie na pewno oszczędzi nam nadwozie. Warto także pamiętać o dokładnym czyszczeniu nadkoli. Po myciu warto samochód nawoskować, ta dodatkowa warstwa sprawi, że brud trudniej będzie do niej przylegał.